Надежность – одна из самых сильных сторон автомобилей марки BMW. Для многих водителей именно этот фактор является определяющим при выборе. Впрочем, даже для такой надежной техники характерен естественный механический износ, способный спровоцировать поломку. Нельзя исключать и нарушения эксплуатационных инструкций, также чреватые неисправностями. Наша компания предлагает приобрести инструмент BMW, упрощающий процесс ремонта. Продукция ориентирована не только на гаражных мастеров, но и на профессиональные сервисные центры.

Характерные дефекты моторов и инструмент для восстановления

По статистике, проблемы BMW чаще всего связаны с силовыми установками. Рассмотрим наиболее распространенные неисправности:
• N46 – бензиновый мотор, который регулярно встречается на вторичном рынке. Объясняется это тем фактом, что именно он ставился на знаменитые BMW 3-й серии. Мотор четырехцилиндровый, некоторые считают, что BMW с четверкой цилиндров – не настоящая немецкая машина, но техническое совершенство глупо отрицать, служат двигатели долго. Проблема часто возникает при неграмотном переходе на газовое топливо. Если операция выполнена неумело, то возникает риск повреждения ГБЦ и более глубоких дефектов. Фиксатор коленвала БМВ N46 поможет в проведении ремонта и разборе.

N52. Легендарная 6-цилиндровая 3-литровая силовая установка, выпуск которой начался в 2004 году. Один из наиболее частых ремонтов BMW N52 – замена цепи ГРМ, которая растягивается от высоких нагрузок. Мы предлагаем приобрести специализированный инструмент, упрощающий проведение операции. Есть у нас и другие инструменты, позволяющие провести, например, замену свечей зажигания БМВ E60 N52. К числу частых неисправностей этого двигателя также относится отказ насоса, обеспечивающего циркуляцию антифриза по системе охлаждения. Перегрев опасен, диагностировать выход из строя и проводить замену нужно своевременно.
M57. Один из наиболее востребованных дизельных моторов, удостоенный в год выпуска награды “Двигатель года”. Мы предлагаем фиксатор распредвалов M57 и другие инструменты для восстановления. Проблемные места этого дизеля – заслонки впускного коллектора, топливные форсунки. Некоторые водители даже предпочитали полностью удалить заслонки, чтобы не восстанавливать регулярно механизм крепления. Это не лучшее решение, так как без заслонок мотор гораздо хуже реагирует на нажатие педали акселератора в нижнем диапазоне оборотов.
N63. Мотор, выпуск которого начался в 2008 году. Впечатляющий объем в 4.4 литра, огромная мощность, обилие фирменных технологий немецкого концерна – высокий спрос на него сложно назвать удивительным. Одна из наиболее важных операций при профилактике N63 – проверка форсунок, в особенности, после длительного простоя транспортного средства. Они могут дать течь, из-за чего объемы топлива, попадающего в цилиндр, окажутся чрезмерными, а это приведет к гидроудару. Также периодически требуется прокачка системы охлаждения N63. Мотор очень мощный, так что для эффективного отвода тепловой энергии инженеры укомплектовали его вспомогательным электронасосом, но даже его производительности может не хватить при засорении охлаждающего контура.
N46. При восстановлении может потребоваться фиксатор коленвала БМВ N46. К числу характерных недочетов относят растяжением цепи ГРМ, из-за которого мотор работает с очень сильным шумом. Критическое растяжение наступает после пробега в 100 тысяч километров, рекомендуем приобрести у нас специальный инструмент для замены цепи, чтобы исключить обрыв, чреватый капитальным ремонтом.

Разнообразие каталога

Мы предлагаем инструмент, соответствующий профессиональному уровню, позволяющий выполнять и плановые профилактические работы, и сложное восстановление с полным разбором силовой установки и других агрегатов транспортного средства. Замена маслосъемных колпачков, топливных фильтров, термостатов, свечей зажигания – у нас найдется оборудование, при помощи которого удастся без проблем провести все перечисленные операции, сэкономив время, деньги и силы!