Фильтр
Цена
руб. руб.
8217
8341
6925
8275
6926
8335
8229
6927
6928
8004
6929
8215
6922
8317
Показать:
Сортировка:

Ходовая часть

Набор для замены сайлентблоков 10 предметов Vertul VR50043

VR50043

Набор предназначен для монтажа и демонтажа сайлентблоков, шаровых опор, карданного шарнира с крест..

4900.00руб.

Цанговый съемник для внутренних подшипников 5 предметов Vertul VR50140

VR50140

Съемник предназначен для демонтажа внутренних подшипников с диаметром 10-32мм.В комплекте:4 адаптера..

3200.00руб.

Cъёмник внутренних подшипников, цанговый с обратным молотком 8-58мм Vertul VR50148

VR50148

Набор предназначен для снятия внутренних подшипников с диаметром 8-58мм.В комплект входит:Съёмник: ..

6800.00руб.

Ключ эксцентриковый для рулевой тяги 33-42мм Vertul VR50443

VR50443

Ключ предназначен для замены поперечной рулевой тяги без демонтажа рулевого механизма.Подходит для т..

1100.00руб.

Набор оправок для запрессовки подшипников, сальников и втулок 51пр. Vertul VR50167

VR50167

Набор предназначен для безопасной установки и снятия подшипников и сальников без опасности их повре..

7300.00руб.

Набор съёмников сепараторного типа для подшипников 30-75мм vertul VR50132

VR50132

Набор съемников предназначен для демонтажа обойм, подшипников, шестеренок.Комплектация:Съемник-сепар..

3400.00руб.

Набор универсальных съемников с обратным молотком 16 предметов Vertul VR50139

VR50139

Съемник предназначен для демонтажа полуоси, ступицы и барабанов, подшипников, шестерней, втулок, а..

4200.00руб.

Приспособление для установки ленточных хомутов шруса Vertul VR50690

VR50690

Применяется для затягивания и установки стальных ленточных хомутов ШРУСа. Позволяет быстро зат..

675.00руб.

Стяжка пружин 370мм, к-т 2шт Vertul VR50078B

VR50078B

Стяжка пружин предназначена для замены пружин амортизаторов на большинстве автомобилей.Позволяет пр..

1200.00руб.

Съёмник наружного шруса универсальный Vertul VR50044

VR50044

Съёмник ШРУСов за счёт универсальной переставной конструкции позволяет работать с разными размерами..

1400.00руб.

Съёмник ступичных подшипников 23 предмета VERTUL VR50075

VR50075

Набор предназначен для снятия и установки подшипников передних ступиц без снятия поворотного кулака..

5900.00руб.

Съемник хомутов шруса с проушинами Vertul VR50110

VR50110

Клещи используются для установки хомутов с проушинами. Отверстия в рукоятках позволяют использова..

850.00руб.

Съемник хомутов шруса с ушками Vertul VR50783

VR50783

Клещи предназначены для установки ленточных хомутов ШРУСа с проушинами.Также могут использоваться ..

675.00руб.

Съемник шаровых опор 20мм vertul VR50032

VR50032

Инструмент предназначен для демонтажа шаровых опор и рулевых тяг.Рабочий диапазон: 30-50 мм. ..

1250.00руб.

Съемник шаровых опор 23мм vertul VR50049

VR50049

Съемник используется для демонтажа шаровых опор и рулевых тяг.Максимальный диаметр раскрытия: 65ммШ..

975.00руб.

Универсальная стяжка пружин Vertul VR50074

VR50074

Набор предназначен для ремонта автомобильных подвесок типа MacphersonСтяжка используется для сжатия ..

10200.00руб.

Универсальный набор для выпрессовки и запрессовки сайленблоков 26пр. Vertul VR50093

VR50093

Набор применяется для снятия и установки сайлентблоков большинства автомобилей.Комплектация:Выпресс..

10600.00руб.

JTC-1002 Струбцина для правки рулевых тяг

JTC-1002

Струбцина для правки рулевых тяг JTCОписаниеС двумя фиксирующими планками для выравнивания рулевых т..

6108.00руб.

JTC-1016 Съемник шруса инерционный

JTC-1016

Инструмент с вильчатым захватом снимает ШРУС вместе со стопорным кольцом (узел в сборе). Применение ..

4340.00руб.

JTC-1035 Гидравлический съемник подшипников

JTC-1035

Предназначены для ремонта и обслуживания спецтехники, транспортных средств, а также для применения в..

17500.00руб.

JTC-1036 Съемник рулевого шарнира

JTC-1036

Специальная конструкция с двумя захватами предназначена для снятия большинства типов рулевых шарниро..

3000.00руб.

JTC-1129 Съемник рулевой сошки 27 мм.

JTC-1129

Предназначен для проведения ремонтных работ, снятия рулевых шарниров и сошек большинства существующи..

980.00руб.

JTC-1141 Набор съемников 30-75 мм.

JTC-1141

В комплект входят съемники подшипников JTC-9000 и JTC-9005. Демонтирует подшипник с помощью Н-образн..

6355.00руб.

JTC-1142A Набор для снятия подшипников 75-105 мм.

JTC-1142A

В набор входит съемник подшипников JTC-9015. Предназначен для снятия подшипников при помощи Н-образн..

7800.00руб.

JTC-1142P Удлинители для набора JTC-1142

JTC-1142P

Применяется совместно с JTC-1142. Предназначен для снятия подшипника между задним приводным валом и ..

2170.00руб.

JTC-1143 Съемник подшипников сепараторный с гидравлическим приводом 100-150 мм.

JTC-1143

В комплект входит съемник подшипников JTC-9025. Благодаря наличию гидравлического привода применение..

14500.00руб.

JTC-1144 Набор упоров для съемника 150-200 мм.

JTC-1144

Применяется совместно с JTC-9035. Демонтирует подшипник с помощью Н-образной балки и болтов...

15540.00руб.

JTC-1145 Универсальный набор съемников полуоси

JTC-1145

Наличие в комплекте двух съемников расширяет область применения набора. В комплект входит съемник с ..

8170.00руб.

JTC-1146 Набор съемников подшипников с 3-мя захватами

JTC-1146

Предназначены для демонтажа внутренних и внешних подшипников. В комплектации имеются съёмники для ма..

10425.00руб.

JTC-1212 Клещи для съема хомутов CLIC-R

JTC-1212

Специально предназначены для снятия хомутов ШРУСа с проушинами. Способны работать с хомутами типов ..

1260.00руб.

JTC-1217 Приспособление для установки хомутов ШРУСа

JTC-1217

Благодаря компактной конструкции приспособление удобно использовать для работы в труднодоступных мес..

915.00руб.

JTC-1246 Приспособление для разборки стоек

JTC-1246

Имеет 5 отверстий для надежной фиксации на стенде. Используется регулируемый захват для фиксации сто..

2508.00руб.

JTC-1247 Съемник шаровых опор зев 19 мм.

JTC-1247

Предназначен для демонтажа шаровых опор. Благодаря небольшим размерам, устройство можно использовать..

1785.00руб.

JTC-1257 Съемник шаровых опор зев 23 мм.

JTC-1257

Предназначен для снятия шаровых опор, рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д.,Приспособле..

1860.00руб.

JTC-1258 Съемник шаровых опор размер зева 28 мм.

JTC-1258

Предназначен для снятия шаровых опор, рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д.,Приспособле..

1860.00руб.

JTC-1259 Съемник ступицы универсальный

JTC-1259

Съемные опоры легко устанавливаются в нужном положении для извлечения ступицы, где окружность болтов..

7210.00руб.

JTC-1316 Съемник шаровых опор зев 18 мм.

JTC-1316

Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивост..

2170.00руб.

JTC-1317 Съемник шаровых опор 23 мм.

JTC-1317

Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивост..

2170.00руб.

JTC-1318 Съемник шаровых опор 29 мм.

JTC-1318

Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивост..

3670.00руб.

JTC-1319 Съемник шаровых опор 40 мм.

JTC-1319

Предназначен для снятия шаровых опор рычага рулевого управления, поперечной тяги и т.д. Приспособлен..

4530.00руб.

JTC-1320 Съемник шаровых опор 46 мм.

JTC-1320

Предназначен для снятия шаровых опор наконечников рулевой тяги, стабилизатора поперечной устойчивост..

5040.00руб.

JTC-1323 Набор сервисных ключей для стоек

JTC-1323

Набор для обслуживания большинства марок автомобилей. В комплекте 39 предметов. В комплекте:2 шт. го..

19600.00руб.

JTC-1323-1022-36 ГОЛОВКА ДЛЯ РАЗБОРКИ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА 6ММ VW,AUDI,RENAULT

JTC-1323-1022-36

Применение: Volkswagen, Audi, Renault. Может также поставляться в комплекте JTC-1323..

595.00руб.

JTC-1323-1022-38 ГОЛОВКА ДЛЯ РАЗБОРКИ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА 7ММ VW,AUDI,RENAULT

JTC-1323-1022-38

Применение: Volkswagen, Audi, Renault.. Может также поставляться в комплекте JTC-1323..

555.00руб.

JTC-1323-1022-39 ГОЛОВКА ДЛЯ РАЗБОРКИ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА 8ММ SEAT,FIAT

JTC-1323-1022-39

Применение: SEAT, Fiat. Может также поставляться в комплекте JTC-1323..

555.00руб.

JTC-1323-1022-40 ГОЛОВКА ДЛЯ РАЗБОРКИ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА 9ММ JAPAN

JTC-1323-1022-40

Применение: Японские а/м. Может также поставляться в комплекте JTC-1323..

615.00руб.

JTC-1323-1022-66 ГОЛОВКА ДЛЯ РАЗБОРКИ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА 6ММ VW PASSAT B4,GOLF

JTC-1323-1022-66

Применение: Фольксваген Volkswagen Passat B4, Golf. Может также поставляться в комплекте JTC-1323..

730.00руб.

JTC-1329 Клещи для снятия хомутов ШРУСа

JTC-1329

Обеспечивают легкое разрезание стальных хомутов. Снижают вероятность повреждения ШРУСа. Ширина: до 1..

2265.00руб.
Ходовая часть

Ходовая часть автомобиля – комплекс устройств, воспринимающих крутящий момент от трансмиссии, обеспечивающих возможность быстрого и безопасного передвижения, гасящих ударные и вибрационные нагрузки, возникающие при проезде препятствий, дорожных неровностей, ям. Поломка элементов ходовой части приводит к тому, что движение становится не просто некомфортным, но и опасным, все удары передаются непосредственно в кузов, остро ощущаются водителем и пассажирами, могут спровоцировать деформации силовых элементов, потерю управления.

Устройство ходовой части автомобиля

Ходовая часть автомобиля состоит из следующих элементов:

  • Кузов и рама. Это основа, являющаяся креплением для прочих модулей. Несущие функции равномерно распределены между рамой и кузовом, но в некоторых моделях легковых авто акцент сделан на каком-то одном узле, несущая рама характерна для классических машин, в последнее время все большая нагрузка приходится на кузов, который модифицируется и усиливается.
  • Подвеска. Задача подвески – гашение колебаний и ударных нагрузок, возникающих при проезде препятствий. Схема ходовой части в данном случае вариативна, модули представлены зависимыми и независимыми решениями. Подвеска сформирована упругими элементами (пружинами, рессорами), направляющими (рычажными системами, торсионными модулями), амортизаторами (газовыми, масляными, комбинированными) и стабилизаторами, не дающими машине чрезмерно крениться в поворотах, повышающими точность реагирования на изменение водителем положения рулевого колеса.
  • Мост. Мост – балка, обеспечивающая механическую связь между двумя колесами, поддержку кузову транспортного средства. На легковых машинах мосты закреплены на кузове, на грузовиках функцию основы выполняет рама.
  • Колеса. Колеса не просто дают возможность передвижения, но и обеспечивают безопасность, точность управления, комфорт, являясь первым модулем, воспринимающим удар при проезде неровности.

Основные неисправности ходовой части автомобиля

Наиболее распространенные поломки, а также “симптомы”, указывающие на них, можно представить следующим списком:

  1. Занос автомобиля вправо или влево, необходимость постоянно “ловить” его рулем. Вероятные причины – деформации передних колес, недостаток давления в шинах, деформация рычагов, использование на одной оси колес с разным износом протектора.
  2. Раскачка транспортного средства при прохождении поворотах и торможения. Это часто связано с поломкой амортизаторов или рессор.
  3. Чрезмерные вибрации даже при движении по ровному асфальту. Необходимо проверить давление в шинах, состояние задних амортизаторов, рессор и подшипников ступицы.
  4. Посторонние звуки, стуки во время движения. Чаще всего они вызваны износом амортизаторов. Необходимо провести их осмотр. Трещины в корпусе, его серьезные деформации (даже при сохранении герметичности), подтеки масла – все это явно указывает на необходимость замены.
  5. Неравномерный износ протектора. Колеса могут быть неправильно сбалансированы, либо имеет место деформация втулок и шарниров.
  6. Скрип при нажатии на педаль тормоза часто указывает на распространенную неисправность ходовой части автомобиля – поломку амортизатора или пружины.
  7. Амортизатор не обеспечивает должного сопротивления при проезде неровностей, подвеску постоянно “пробивает”. Необходимо осмотреть деталь. Герметичность клапана может быть нарушена из-за повреждения корпуса или попадания посторонних механических частиц в уплотнитель.

Диагностика ходовой части автомобиля

Провести диагностику в специализированном сервисном центре необходимо сразу после появления малейших признаков поломки. Такой подход, во-первых, поможет сэкономить деньги, так как с усугублением поломки ее ремонт становится значительно дороже, более того, один дефектный модуль приводит к повышенной нагрузке на соседние элементы, из-за чего они также могут выйти из строя. Второй момент – это важнейшее правило безопасности, эксплуатация транспортного средства с поврежденной ходовой частью сопряжена с высоким риском ДТП.

В процессе диагностики мастера проводят визуальный осмотр каждой детали ходовой части автомобиля. Этот способ наиболее надежный при определении неполадок, все деформации и зазоры сразу заметны. На наиболее современных машинах применяется метод электронной диагностики. Блок управления фиксирует все дефекты ходовой части (к примеру, пневматической подвески), позволяет мастеру определить тяжесть и вид поломки, ориентируясь на ее кодовое обозначение.