ВНИМАНИЕ!!! Перед оформлением заказа, пожалуйста уточняйте наличие и цену.
Фильтр
Цена
руб. руб.
8217 162
8341 32
6926 109
8229 4
6927 1
Показать:
Сортировка:

Ходовая часть

Набор съемников подшипников и ступиц 17 предметов Vertul VR50139A

VR50139A

Набор съемников с обратным молотком применяется для снятия внутренних и внешних подшипников, снятия ..

8835.00руб.

Набордля замены шаровых шарниров 21пр. Vertul VR50042

VR50042

Съемник предназначен для монтажа и демонтажа шаровых опор, крестовин карданного вала, сайлентблоков ..

11500.00руб.

Направляющий болт для набора VR50093 M10

VR50093-1

Используется с набором VR50093 для снятия и установки подшипников, сайлентблоков и втулок.Размер: M1..

920.00руб.

Направляющий болт для набора VR50093 M12

VR50093-2

Используется с набором VR50093 для снятия и установки подшипников, сайлентблоков и втулок.Размер: M1..

991.00руб.

Направляющий болт для набора VR50093 M14

vr50093-3

Используется с набором VR50093 для снятия и установки подшипников, сайлентблоков и втулок.Размер: M1..

1015.00руб.

Направляющий болт для набора VR50093 M16

VR50093-4

Используется с набором VR50093 для снятия и установки подшипников, сайлентблоков и втулок.Размер: M1..

1097.00руб.

Оправка для выпрессовки сайлентблоков D34xd24 VR50548A

VR50548A

Оправка применяется для снятия и установки сайлетблоков, подшипников и втулок.Диаметр (Внешн.)х(Внут..

1192.00руб.

Оправка для выпрессовки сайлентблоков D36xd26 VR50548B

VR50548B

Оправка применяется для снятия и установки сайлетблоков, подшипников и втулок.Диаметр (Внешн.)х(Внут..

1192.00руб.

Оправка для выпрессовки сайлентблоков D38xd28 VR50548C

VR50548C

Оправка применяется для снятия и установки сайлетблоков, подшипников и втулок.Диаметр (Внешн.)х(Внут..

1192.00руб.

Оправка для выпрессовки сайлентблоков D40xd30 VR50548D

VR50548D

Оправка применяется для снятия и установки сайлетблоков, подшипников и втулок.Диаметр (Внешн.)х(Внут..

1263.00руб.

Оправка для выпрессовки сайлентблоков D42xd32 VR50548E

VR50548E

Оправка применяется для снятия и установки сайлетблоков, подшипников и втулок.Диаметр (Внешн.)х(Внут..

1263.00руб.

Оправка для выпрессовки сайлентблоков D85xd75 VR50548F

VR50548F

Оправка применяется для снятия и установки сайлетблоков, подшипников и втулок.Диаметр (Внешн.)х(Внут..

2006.00руб.

Оправка для выпрессовки сайлентблоков D90xd80 VR50548G

VR50548G

Оправка применяется для снятия и установки сайлетблоков, подшипников и втулок.Диаметр (Внешн.)х(Внут..

2006.00руб.

Приспособление для установки ленточных хомутов шруса Vertul VR50690

VR50690

Применяется для затягивания и установки стальных ленточных хомутов ШРУСа. Позволяет быстро зат..

920.00руб.

Съемник хомутов шруса с ушками Vertul VR50783

VR50783

Клещи предназначены для установки ленточных хомутов ШРУСа с проушинами.Также могут использоваться ..

920.00руб.

Съемник хомутов шруса с проушинами Vertul VR50110

VR50110

Клещи используются для установки хомутов с проушинами. Отверстия в рукоятках позволяют использова..

1180.00руб.

Съемник шаровых опор 23мм vertul VR50049

VR50049

Съемник используется для демонтажа шаровых опор и рулевых тяг.Максимальный диаметр раскрытия: 65ммШ..

1416.00руб.

Ключ эксцентриковый для рулевой тяги 33-42мм Vertul VR50443

VR50443

Ключ предназначен для замены поперечной рулевой тяги без демонтажа рулевого механизма.Подходит для т..

1534.00руб.

Стяжка пружин 370мм, к-т 2шт Vertul VR50078B

VR50078B

Стяжка пружин предназначена для замены пружин амортизаторов на большинстве автомобилей.Позволяет пр..

1746.00руб.

Съемник шаровых опор 20мм vertul VR50032

VR50032

Инструмент предназначен для демонтажа шаровых опор и рулевых тяг.Рабочий диапазон: 30-50 мм. ..

1953.00руб.

Съёмник наружного шруса универсальный Vertul VR50044

VR50044

Съёмник ШРУСов за счёт универсальной переставной конструкции позволяет работать с разными размерами..

2006.00руб.

Цанговый съемник для внутренних подшипников 5 предметов Vertul VR50140

VR50140

Съемник предназначен для демонтажа внутренних подшипников с диаметром 10-32мм.В комплекте:4 адаптера..

4264.00руб.

Набор съёмников сепараторного типа для подшипников 30-75мм vertul VR50132

VR50132

Набор съемников предназначен для демонтажа обойм, подшипников, шестеренок.Комплектация:Съемник-сепар..

4718.00руб.

Набор универсальных съемников с обратным молотком 16 предметов Vertul VR50139

VR50139

Съемник предназначен для демонтажа полуоси, ступицы и барабанов, подшипников, шестерней, втулок, а..

6016.00руб.

Набор для замены сайлентблоков 10 предметов Vertul VR50043

VR50043

Набор предназначен для монтажа и демонтажа сайлентблоков, шаровых опор, карданного шарнира с крест..

7300.00руб.

Съёмник ступичных подшипников 23 предмета VERTUL VR50075

VR50075

Набор предназначен для снятия и установки подшипников передних ступиц без снятия поворотного кулака..

7844.00руб.

Cъёмник внутренних подшипников, цанговый с обратным молотком 8-58мм Vertul VR50148

VR50148

Набор предназначен для снятия внутренних подшипников с диаметром 8-58мм.В комплект входит:Съёмник: ..

9142.00руб.

Набор оправок для запрессовки подшипников, сальников и втулок 51пр. Vertul VR50167

VR50167

Набор предназначен для безопасной установки и снятия подшипников и сальников без опасности их повре..

9500.00руб.

Съемник подшипников ступицы 31 пр. Vertul

VR50889

Набор предназначен для снятия и установки ступичных подшипников и ступиц колес.Применение:Volkswagen..

9849.00руб.

Универсальный набор для выпрессовки и запрессовки сайленблоков 26пр. Vertul VR50093

VR50093

Набор применяется для снятия и установки сайлентблоков большинства автомобилей.Комплектация:Выпресс..

16500.00руб.

Универсальная стяжка пружин Vertul VR50074

VR50074

Набор предназначен для ремонта автомобильных подвесок типа MacphersonСтяжка используется для сжатия ..

15057.00руб.

Набор для замены сайлентблоков 24пр. Vertul

VR50092A

Набор применяется для монтажа и демонтажа подшипников, сайлентблоков, втулок.Комплектация:Силовые шп..

16926.00руб.

Набор для замены сайлентблоков 27пр. Vertul

vr50092

Набор предназначен для монтажа и демонтажа подшипников, сайлентблоков, втулок.Комплектация:Силовые ш..

19344.00руб.

Оправка для пыльника рейки рулевой для набора JTC-1412 JTC

JTC-1413

Применяется совместно с набором JTC-1412. Подходит для большинства автомобилей. Используется д..

730.00руб.

Оправка для пыльника ШРУСа для набора JTC-1410 JTC

JTC-1411

Комплектация Оправка - 1 шт. Описание Применяется совместно с набором JTC-1410. Подходит..

950.00руб.

JTC-1323-1022-36 ГОЛОВКА ДЛЯ РАЗБОРКИ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА 6ММ VW,AUDI,RENAULT

JTC-1323-1022-36

Применение: Volkswagen, Audi, Renault. Может также поставляться в комплекте JTC-1323Характеристики Ш..

760.00руб.

JTC-1323-1022-38 ГОЛОВКА ДЛЯ РАЗБОРКИ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА 7ММ VW,AUDI,RENAULT

JTC-1323-1022-38

Применение: Volkswagen, Audi, Renault.. Может также поставляться в комплекте JTC-1323Характеристики ..

710.00руб.

JTC-1323-1022-39 ГОЛОВКА ДЛЯ РАЗБОРКИ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА 8ММ SEAT,FIAT

JTC-1323-1022-39

Применение: SEAT, Fiat. Может также поставляться в комплекте JTC-1323Характеристики Ширина, м: 0.015..

810.00руб.

JTC-1323-1022-40 ГОЛОВКА ДЛЯ РАЗБОРКИ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА 9ММ JAPAN

JTC-1323-1022-40

Применение: Японские а/м. Может также поставляться в комплекте JTC-1323Характеристики Ширина, м: 0.0..

700.00руб.

Набор для замены пыльников ШРУСа универсальный (пыльник, стяжка, масленка) JTC

JTC-1410

Комплектация Пыльник - 1 шт. Хомуты из нержавеющей стали - 2 шт. Смазка для ШРУСа - 1 шт. ..

1050.00руб.

JTC-1833 Приспособление для установки хомутов ШРУСа

JTC-1833

Применяется для всех видов ленточных хомутов ШРУСа. Служит для быстрой установки хомутов. Функционал..

950.00руб.

JTC-4713 Головка для демонтажа амортизатора

JTC-4713

Размеры: 5.5x8.2 мм. Применяется в автомобилях: Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Ford, BMW, Citroen, R..

830.00руб.

JTC-1323-1022-66 ГОЛОВКА ДЛЯ РАЗБОРКИ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА 6ММ VW PASSAT B4,GOLF

JTC-1323-1022-66

Применение: Фольксваген Volkswagen Passat B4, Golf. Может также поставляться в комплекте JTC-1323Хар..

850.00руб.

Набор для замены пыльников рейки рулевой универсальный (применение с оправкой JTC-1413) JTC

JTC-1412

Подходит для большинства марок автомобилей. Применяется совместно с позицией JTC-1413 Способ ..

1150.00руб.

JTC-1129 Съемник рулевой сошки 27 мм.

JTC-1129

Предназначен для проведения ремонтных работ, снятия рулевых шарниров и сошек большинства существующи..

1450.00руб.

JTC-1217 Приспособление для установки хомутов ШРУСа

JTC-1217

Благодаря компактной конструкции приспособление удобно использовать для работы в труднодоступных мес..

1550.00руб.

Съемник рулевого колеса LICOTA ATD-3031

ATD-3031

Параметры ЗначенияВес 0.667Съемник рулевого колесаПодходит для большинства легковых автомобилей..

1332.00руб.

Упор шаровый (используется с гидроцилиндром JTC-8P102) JTC

JTC-8P104

Предназначен для работы с гидроцилиндром JTC-8P102. Обеспечивает гибкую работу с гидроцилиндром. ..

1200.00руб.
Ходовая часть

Ходовая часть автомобиля – комплекс устройств, воспринимающих крутящий момент от трансмиссии, обеспечивающих возможность быстрого и безопасного передвижения, гасящих ударные и вибрационные нагрузки, возникающие при проезде препятствий, дорожных неровностей, ям. Поломка элементов ходовой части приводит к тому, что движение становится не просто некомфортным, но и опасным, все удары передаются непосредственно в кузов, остро ощущаются водителем и пассажирами, могут спровоцировать деформации силовых элементов, потерю управления.

Устройство ходовой части автомобиля

Ходовая часть автомобиля состоит из следующих элементов:

  • Кузов и рама. Это основа, являющаяся креплением для прочих модулей. Несущие функции равномерно распределены между рамой и кузовом, но в некоторых моделях легковых авто акцент сделан на каком-то одном узле, несущая рама характерна для классических машин, в последнее время все большая нагрузка приходится на кузов, который модифицируется и усиливается.
  • Подвеска. Задача подвески – гашение колебаний и ударных нагрузок, возникающих при проезде препятствий. Схема ходовой части в данном случае вариативна, модули представлены зависимыми и независимыми решениями. Подвеска сформирована упругими элементами (пружинами, рессорами), направляющими (рычажными системами, торсионными модулями), амортизаторами (газовыми, масляными, комбинированными) и стабилизаторами, не дающими машине чрезмерно крениться в поворотах, повышающими точность реагирования на изменение водителем положения рулевого колеса.
  • Мост. Мост – балка, обеспечивающая механическую связь между двумя колесами, поддержку кузову транспортного средства. На легковых машинах мосты закреплены на кузове, на грузовиках функцию основы выполняет рама.
  • Колеса. Колеса не просто дают возможность передвижения, но и обеспечивают безопасность, точность управления, комфорт, являясь первым модулем, воспринимающим удар при проезде неровности.

Основные неисправности ходовой части автомобиля

Наиболее распространенные поломки, а также “симптомы”, указывающие на них, можно представить следующим списком:

  1. Занос автомобиля вправо или влево, необходимость постоянно “ловить” его рулем. Вероятные причины – деформации передних колес, недостаток давления в шинах, деформация рычагов, использование на одной оси колес с разным износом протектора.
  2. Раскачка транспортного средства при прохождении поворотах и торможения. Это часто связано с поломкой амортизаторов или рессор.
  3. Чрезмерные вибрации даже при движении по ровному асфальту. Необходимо проверить давление в шинах, состояние задних амортизаторов, рессор и подшипников ступицы.
  4. Посторонние звуки, стуки во время движения. Чаще всего они вызваны износом амортизаторов. Необходимо провести их осмотр. Трещины в корпусе, его серьезные деформации (даже при сохранении герметичности), подтеки масла – все это явно указывает на необходимость замены.
  5. Неравномерный износ протектора. Колеса могут быть неправильно сбалансированы, либо имеет место деформация втулок и шарниров.
  6. Скрип при нажатии на педаль тормоза часто указывает на распространенную неисправность ходовой части автомобиля – поломку амортизатора или пружины.
  7. Амортизатор не обеспечивает должного сопротивления при проезде неровностей, подвеску постоянно “пробивает”. Необходимо осмотреть деталь. Герметичность клапана может быть нарушена из-за повреждения корпуса или попадания посторонних механических частиц в уплотнитель.

Диагностика ходовой части автомобиля

Провести диагностику в специализированном сервисном центре необходимо сразу после появления малейших признаков поломки. Такой подход, во-первых, поможет сэкономить деньги, так как с усугублением поломки ее ремонт становится значительно дороже, более того, один дефектный модуль приводит к повышенной нагрузке на соседние элементы, из-за чего они также могут выйти из строя. Второй момент – это важнейшее правило безопасности, эксплуатация транспортного средства с поврежденной ходовой частью сопряжена с высоким риском ДТП.

В процессе диагностики мастера проводят визуальный осмотр каждой детали ходовой части автомобиля. Этот способ наиболее надежный при определении неполадок, все деформации и зазоры сразу заметны. На наиболее современных машинах применяется метод электронной диагностики. Блок управления фиксирует все дефекты ходовой части (к примеру, пневматической подвески), позволяет мастеру определить тяжесть и вид поломки, ориентируясь на ее кодовое обозначение.