-
Ваша корзина пуста!
Перейти в корзину
VR50648
Набор специнструмента предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ бензиновых двигателей: Citroe..
JTC-1366
Используется с ключом: 1/2". Размер: 19 мм. 5 граней. Применение: для тормозных систем типа "bendix"..
JTC-4041
Ключ используется для замены топливного фильтра. Применяется в автомобилях: Peugeot, Citroen, Renaul..
JTC-4069
Специально предназначен для снятия и установки стопорных колец роликового подшипника без проушин. Пр..
JTC-4439
Используется для фиксации распредвалов и коленвалов в положение ВМТ. Применение: PEUGEOT (Пежо) 208,..
JTC-4845
Данный комплект фиксаторов позволяет проводить корректную установку фаз ГРМ двигателя во время замен..
JTC-4675
Комплект фиксаторов используется для корректной установки фаз ГРМ. Применяется в автомобилях с 16-кл..
JTC-4851
Применяется для снятия нагрузки с распредвала, которая возникает при контакте с клапанами, что позво..
CT-1450
Сервисный ключ предназначен для откручивания корпуса фильтрующего элемента топливной системы. Сервис..
CT-1533
Специальные приспособления и инструменты разработаны для ремонта двигателей с бензиновым впрыском с ..
CT-1625
CT-1625: Приспособление используется для ремонта головки блока цилиндров, двигателей устанавливаемых..
CT-1690
CT-1690 НАБОР ФИКСАТОРОВ ДЛЯ PSAНабор приспособлений предназначен для установки зажигания дизельных ..
CT-1756
Для демонтажа дизельных форсунок новых моторов PSA (Citroen/Peugeot) есть необходимость в использова..
CT-4167
CT-4167: Глубокая торцевая головка 35 мм предназначена для закручивания и откручия передних ступи..
CT-A1173
Приспособление используется для замены сайлентблока нижних рычагов передней подвески автомобилей Peu..
CT-A1254
Сервисный ключ предназначен для демонтажа гайки шаровой опоры автомобилей Peugeot. Крепление шаровой..
CT-A1418
CT-A1418: Сервисный ключ используется во время замены фильтра очистки дизельного топлива автомобилей..
CT-A2071
Для ремонта тормозной системы французских автомобилей Peugeot, Citroen, Renault можно столкнуться с ..
CT-A4004
Набор приспособлений для Peugeot и Citroen позиционируется как специнструмент для работ по двигателю..
CT-E036
CT-E036: Универсальный набор фиксаторов, предназначен для установки и регулировки механизма газорасп..
CT-E038
CT-E038: Набор инструментов предназначен для ремонта и обслуживания автомобилей PSA (PEUGEOT / CITRO..
CT-E039
CT-E039: Сервисный набор предназначен для замены ремня ГРМ дизельных двигателей объемом 2.7 TD V6. Д..
CT-E9211
CT-E9211: Набор приспособлений предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ дизельного двигателя..
CT-Q056
CT-Q056: Сервисный ключ предназначен для замены масляного фильтра французских автомобилей, таких как..
CT-Z022
CT-Z022: Приспособление представляет собой фиксатор коленчатого вала при откручивании центрального б..
F-01Z0241
F-01Z0241 Forsage Набор клипс 345пр. (PEUGEOT), пластиковом органайзере..
F-04A2055D
Набор фиксаторов для двигателей Citroen, Peugeot (Hpi, HDi) 36пр., в кейсе..
F-04A2056
Набор фиксаторов для двигателей 1.8, 2.0 (CITRONE&PEUGEOT), в кейсе..
ATA-0406
Головка для масляных пробок 8 мм 4 граниПодходит для автомобилей Renault, Citroen, PeugeotРазмер при..
ATE-4128
• Применяется для ремонта автомобилей, оснащенных тормозной системой Гирлинг..
ATF-5007
Специальная головка диаметром 51мм с 4 шлицами для гайки шаровых на Peugeot CitroenПрименяется на:Ci..
ATE-4127
• Применяется для отварачивания крепежа суппортов автомобилей• Применяется на Citroen, Peugeot, Rena..
WT04A2055
Набор прибора подходит для всех двигателей PSA устанавливаемых на Peugeot и Citroen и включает все н..
ATA-3806
Комплект для демонтажа и обслуживания форсунок PSA 2.0 HDI (DW10, DW12)Специально разработан для изв..
ATA-5505
В наборе:• OEM номера: 0132AJ1, 0132AK, 0153AK, 0153AL, 0153G, 0153N, 0178A, 0188AH, 0188D, 0188J1, ..
ATA-0445
При замене ремня (цепи) ГРМ или сборке двигателя необходимо синхронизировать положения распредвала и..
ATE-3003
Применяется для замены тормозных колодок на некоторых моделях автомобилей Renault, Pegeot, Citroen. ..
ATA-5506
Набор для установки фаз ГРМ LICOTA ATA-5506 используется для выставления фаз ГРМ на автомобилях PSA ..
67230408/A1656
Набор инструмента для ремонта системы ГРМ CITROEN/PEUGEOT AIST 67230408/A1656..
ATA-2026
Набор фиксаторов для регулировки фаз ГРМ коммерческого транспортаНабор фиксаторов для регулировки фа..
ATA-5504
В наборе :• OEM номера: 0189S2, 0178E, 0188J2, 0189S1, 0132AB, 0194B, 0188M, 0189B, 0189R, 7017TR, 0..
RF-911G7
Набор фиксаторов для обслуживания двигателей RF-911G7 Сitroen, Peugeot (1.8, 2.0) 13пр., в кейсе ROC..
RF-935G1
Набор фиксаторов для обслуживания двигателя RF-935G1 Сitroen, Peugeot в кейсе ROCK FORCE..
ATA-3820
Набор фиксаторов для регулировки фаз ГРМ дизельных двигателей PSA DW10 / DW12 используется для выста..
67230231/A1606
Набор фиксаторов распредвала, Peugeot, Citroen AIST 67230231/A1606Применение:- для фиксации маховика..
WT04A2056
Установочный набор приборов для грм PSA 1.8L/2.0LОсобые приборы преднозначены для ремонтных работ дв..
VR50911
Фиксатор предназначен для бензиновых двигателей автомобилей Citroen, Peugeot 1.0, 1.2L.Применение:&n..
Автомобили французского концерна Citroen пользуются заслуженным спросом у российских водителей. Они сбалансированы по стоимости, надежности и комфорту, за не слишком большие деньги покупатель получает машину, полностью соответствующему европейскому уровню, стильную, экономичную и безопасную. Статистика показывает, что серьезные проблемы с надежностью отсутствуют, большинство поломок можно устранить, если купить в нашем магазине специальный инструмент.
Оценить уровень технологичности моторов можно на примере одной из наиболее популярных модификаций Citroen – C4. Силовые установки разрабатываются в сотрудничестве с немецким концерном BMW, что позволило повысить общий уровень надежности. C4 оснащается следующими моторами:
Некоторые Citroen C4, пригнанные с Европы, укомплектованы дизельным мотором типа 1.6 HDi. Его популярностью объясняется минимальным топливным расходом. В плане надежности двигатель очень хорош, даже у ременного привода ГРМ высокий эксплуатационный ресурс, составляющий 240 тысяч километров.
Альтернатива 1.6-литровому дизелю – двигатель на 2 литра. Фиксатор распредвалов для Citroen C4 – инструмент, который регулярно требуется при его восстановлении. Основная причина в том, что пара валов соединена цепью, находящейся под большой нагрузкой. Постепенно цепь растягивается и возникает необходимость ее замены с регулировкой фаз.
В соответствии со статистикой продаж, автомобили французского концерна Пежо входят в число лидеров российского рынка. Стоят они вполне приемлемых денег, при этом, покупатель получает машину, полностью соответствующую европейским стандартам безопасности, комфорта, надежности и экономичности. Серьезных недостатков у Peugeot нет, а изредка возникающие неисправности можно устранить, купив соответствующий инструмент в нашей компании.
Характерные недочеты силовых установок марки можно изучить на примере популярной модели Пежо 308. Содействие при разработке моторов французским коллегам оказывали инженеры концерна BMW. Это позволило значительно увеличить технологичность механизмов, но не избавило от некоторых недостатков.
Например, двигатели семейства EP имеют отполированные стенки цилиндров и особую конструкцию колец поршней. Конструкции явно недостает прочности, из-за чего срок службы колец порой не превышал 50 тысяч километров. Из-за износа колец начинается активное потребление масла, элементы мотора покрываются нагарам. Чтобы исключить тяжелые последствия, кольца нужно вовремя заменить.
Слабое место мотора 1.6 THP, укомплектованного турбиной – цепь ГРМ. Из-за повышенных нагрузок приходилось говорить о критическом растяжении уже на отметке пробега в 60 тысяч километров. При замене цепи нужно использовать фиксатор распредвала для Пежо 308, чтобы корректно выставить фазы механизма.
Купить фиксатор распредвала для Пежо 308 нужно и из-за того, что на данном моторе постепенно расшатываются болты, фиксирующие распределительный вал. Модуль начинал работать некорректно, фазы сбивались, мощность двигателя сильно падала, топливо сгорало не до конца, внутренние полости быстро загрязнялись нагаром. Результатом такого дефекта нередко становилось капитальное восстановление, подразумевающее огромные вложения средств.
Обращаем внимание, что инструменты для восстановления силовых установок, представленные в нашем магазине, вполне могут использоваться профессиональными сервисными центрами. Владельцам Пежо рекомендуется обращаться именно к специалистам, если возникает необходимость корректировки фаз ГРМ, что объясняется высокой точностью операции, погрешность не должна выходить за пределы нескольких десятых долей миллиметра.