Ремонт тормозной системы

Ремонт тормозной системы

Тормозная система является той частью конструкции автомобиля, отношение к которой должно быть чрезмерно ответственным. Кроме водителя, степень комфорта и безопасности распространяется также на пассажиров (если таковые имеются), а также на других участников движения, на дорогах, автомагистралях.

Тормозная система является одной из главных атрибутов автомобиля, благодаря которой обеспечивается степень безопасности при передвижении. Поэтому, для обеспечения полноценной безопасности, возникает потребность в проведении диагностики, к которой нужно относиться крайне ответственно.

Что касается новых автомобилей, то здесь отсутствует потребность в постоянной профилактике, однако, стоит понимать, что если долгое время не производить проверку тормозной системы, впоследствии это может привести к крупным денежным затратам. Это будет способствовать углублённому процессу ремонта.

Вся тормозная система состоит из таких частей:

1) Педальный узел, ремонт и проверка которого необходима в первую очередь;

2) Усилители тормозов. Их установка начала производиться со второй половины двадцатого века. Усилители тормозов способствуют эффективному процессу торможения. Различают вакуумный и гидравлический усилитель. Второй устанавливают, как правило, на автомобилях с дизельным двигателем;

3) Важнейшей частью тормозной системы, безусловно, является главный тормозной цилиндр, благодаря которому осуществляется усилие в то время, когда происходит нажатие на педаль тормоза;

4) Антиблокировочная система также выполняет важнейшую функцию в тормозной системе благодаря тому, что не позволяет заблокироваться в то время, когда происходит интенсивное торможение. Для того чтобы подобная система была в полной мере исправна, рекомендуется периодически производить замену тормозной жидкости, это позволит избежать значительных затрат через определённое время;

5) Трубопровод предполагает процесс передачи давления от основного цилиндра к рабочим. Материал трубопровода состоит из стали и находится в области днища. Он может испортиться под действием влаги, грязи, в результате чего появляется ржавчина. Трубопровод, в какой-то степени является уязвимой частью тормозной системы и является частой причиной неисправности тормозной системы.

Как правило, может возникнуть несколько показателей неисправности тормозной системы. Ими могут быть:

- трудности с применением ручного тормоза;

- замедление процесса торможения, которое сопровождается жёсткостью с применением педали;

- занос автотранспорта при торможении;

- нагревание деталей, которые выполняют осуществление процесса торможения;

- износ тормозных колодок;

- появление своеобразных стуков, скрипов при которых происходит пульсация педали тормоза;

В том случае, если присутствуют подобные дефекты в системе торможения, необходимо осуществить подобные действия:

1) Произвести диагностирование тормозной системы;

2) Осуществить смену составляющих частей тормозной системы (колодок, шлангов, трубок, тормозных барабанов, цилиндров, тросов ручного тормоза, тормозной жидкости);

3) Произвести прокачку тормозов.

Для того чтобы тормозная система работала без различного рода сбоев, необходимо проводить профилактику в виде диагностики приблизительно один раз в полгода.

Для того чтобы в полной мере произвести проверку тормозной системы обратитесь к нашим специалистам. Они имеют не малый опыт и являются мастерами своего дела. В том случае, если вы обнаружили малейшие признаки неисправности тормозной системы, мы ждём вас. У нас в наличии вы можете найти полный набор тормозных цилиндров.