-
Ваша корзина пуста!
Перейти в корзину
Пн-Пт 10:00-21:00,
Сб-Вс 10:00-17:00
-
Ваша корзина пуста!
Перейти в корзину
Ваша корзина пуста!
Перейти в корзину
Пн-Пт 10:00-21:00,
Сб-Вс 10:00-17:00
Ваша корзина пуста!
Перейти в корзину
JTC-1256 Тестер давления масла с адаптерамиПредназначен для проведения работ по диагностике двления ..
Применяется для снятия сальников различных типов. Имеет два рабочих конца, которые подходят для саль..
Крючки выполнены из нержавеющей стали. Комплект предназначен для проведения различных работ. В компл..
Специальная конструкция приспособлений позволяет аккуратно устанавливать уплотнительные кольца, не п..
Специально предназначен для снятия сальников, уплотнительных колец и шлангов. В комплект входят прис..
Специальная конструкция приспособлений позволяет аккуратно устанавливать уплотнительные кольца, не п..
Использование съёмника позволяет извлекать сальники без особых усилий, не повреждая поверхности расп..
JTC-4740 Углометр 3/4" 360град., длина 100мм, деление 5грШкала на 360°, цена деления 5°, интервал 30..
Специально предназначен для установки сальников распредвала на 4 и 6 цилиндровых двигателях. Примене..
Позволяет быстро и без особых усилий снимать уплотнительные кольца или сальники различных типов. Осо..
Применение комплекта позволяет извлекать сальники коленвала без снятия поддона картера, не повреждая..
Используются для установки поршневых колец. Значительно упрощают установку поршневых колец, снижают ..
Изготовлены из высококачественной стали. Никелированные. Используются для снятия и установки поршнев..
Изготовлены из высококачественной стали. Никелированные. Применяются для снятия и установки поршневы..
Изготовлены из высококачественной стали. Никелированные. Используются для снятия и установки поршнев..
Используются для снятия и установки поршневых колец снижая риск их повреждения. Губки специальной ко..
Компрессометр для бензиновых двигателей с набором адаптеров JTC-JW0099 Точный прибор для измерения к..
Линейка поверочная 520х35мм JTC-1010Размеры: 520х35 мм. Для удобства использования оснащена отверсти..
Автоматическая фиксация оправки значительно облегчает работы по замене поршневых колец. Рабочий диап..
Автоматическая фиксация оправки значительно облегчает работы по замене поршневых колец. Рабочий диап..
Автоматическая фиксация оправки значительно облегчает работы по замене поршневых колец. Рабочий диап..
Автоматическая фиксация оправки значительно облегчает работы по замене поршневых колец. Диапазон: 90..
Предназначены для очистки канавок под поршневые кольца, значительно упрощает работы. Острые стальные..
Рабочий диапазон: от 1-1/4" до 3-1/2" (32-89 мм.). Размеры камней: 50x8x5 (3 шт.). Специальная конст..
Диапазон: 2"~7" (51~178 мм.)Размер камня: 100х10х8 (3 шт.)Специальная конструкция предотвращает поло..
F-01211 Forsage Приспособления для снятия сальников "крючки" в наборе с ювелирными отвертками, 12пр...
F-01212 Forsage Набор приспособлений для снятия сальников "крючки" 4пр., (L-265мм), в блистере..
F-04A1004 Forsage Набор оправок поршневых колец 7пр., (73-111мм), в кейсе..
F-04A1040 Forsage Приспособление для прочистки поршневых канавок, в блистере..
Крючки для демонтажа уплотнительных колец и сальников 2пр., в блистере..
F-04J1069 Forsage Приспособление для демонтажа сальников и молдингов, в блистере..
Тестер давления масла20 предметов в кейсеПредназначен для проведения работ по диагностике давления м..
Тестер давления топлива10 предметов (0-7 bar) в кейсеКомплект для проверки топливных систем позволяе..
Тестер давления масла в комплекте с резьбовыми адаптерами-переходниками..
Применение:- для удобного выставления головки блока цилиндров в рабочем пространстве;- в собранном в..
Детектор утечки цилиндра MHR-A1209 применяется для диагностики герметичности цилиндро-поршневой груп..
Применяется для измерения давления масла в двигателях внутреннего сгорания. Состоит из большого мано..
Применяется для измерения давления масла. Максимальное измеряемое давление - 6 кгс/см2. Резиновый шл..
Применяется для измерения давления масла. Максимальное измеряемое давление - 6 кгс/см2. Резиновый шл..
Применяется для измерения давления масла дизельный двигателей автомобилей МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, Урал, КРА..
Специальный инструмент "ПРО БЕНЗИНОВЫЙ" G-324 (в кейсе)..
Предназначен для измерения линейных размеров абсолютным и относительным методами, определения величи..
Предназначен для измерения линейных размеров абсолютным и относительным методами, определения величи..
Предназначен для измерения линейных размеров абсолютным и относительным методами, определения величи..
Предназначен для измерения линейных размеров абсолютным и относительным методами, определения величи..
Предназначен для измерения линейных размеров абсолютным и относительным методами, определения величи..
Поршневая группа
Одной из самых распространенных и востребованных услуг в автосервисах является ремонт поршней, который заключается в замене колец, чистке канавок под кольца, исправлении рабочей поверхности цилиндра и других операциях. При замене колец, многие автолюбители используют разнообразные самодельные приспособления, которые годны только для одноразового употребления, а вот для сервисного ремонта незаменимой станет оправка для поршневых колец, при помощи которой процедура монтажа будет достаточно легкой, простой и займет минимально времени. Этим приспособлением с удовольствием и пользуются профессиональные автомеханики. Сама оправка состоит из корпуса, предназначенного для установки поршневых колец, которые с помощью подвижной втулки базируются по наружной цилиндрической поверхности поршня.
Сегодня практически во всех отраслях машиностроения изготавливаются двигатели с поршневыми группами, в каждую из которых входит поршневой палец, детали его крепления, ну и сам поршень с комплектом уплотняющих колец, где кольца имеют решающее значение. Поршневая группа предназначена для того, чтобы уплотнить надпоршневую полость цилиндра от излишнего проникновения смазочного масла и прорыва в картер образующихся газов.
Самую большую нагрузку и износ поршневая группа испытывает в двигателях внутреннего сгорания. Из-за высокой температуры, газовой среды и циклических нагрузок достаточно быстро изнашиваются поверхности цилиндра и поршневые кольца, что в свою очередь влияет на работу всего двигателя. Судят о техническом состоянии двигателя по уплотняющей способности поршня. Если расход масла при проникновении в камеру сгорания превышает 3% и наблюдается повышенная задымленность отработанных газов, то такие двигатели снимаются с эксплуатации.
При сборке двигателя очень важным фактором является установка между канавкой и поршневым кольцом правильного зазора, рекомендуемого заводом изготовителем, и если этого не добиться, то в поршне не будет создаваться должное давление и компрессия, что в свою очередь приведет к быстрому износу колец и стен канавок. Может возникнуть опасная вибрация и в итоге, поломка поршневых колец.
Многие считают, что при ремонте поршневой группы надеть кольца на поршень проще простого. На самом деле во время этой процедуры, проведенной с помощью пальцев, кольца часто ломаются, а если появляется трещина, которую заметить практически невозможно, то напряжение, находящееся в точке напротив замка, может превышать напряжение кольца при работающем двигателе в 60 раз! Также, многие автолюбители до сих пор пользуются дедовским способом и надевают поршневые кольца при помощи пластинок из жести. Этот способ не намного лучше первого, а напряжение напротив замка уменьшается приблизительно в 1,5 раза. Для правильного монтажа поршневой группы нужен специальный инструмент и для этого идеально подойдет съемник поршневых колец, при работе с которым наблюдается самое минимальное напряжение в опасном месте.
Самым лучшим решением для автомобилистов может стать приобретение набора, куда будут входить все необходимые приспособления, предназначенные для демонтажа и монтажа поршней. Конечно, можно купить все по отдельности, но это, как правило, приводит к тому, что нужного инструмента не оказывается рядом в самый неподходящий момент. Еще немаловажным фактором в пользу набора можно назвать цену, которая будет значительно ниже, чем при покупке инструментов по отдельности. Также при покупке набора необходимо удостовериться, что приобретенные инструменты соответствуют типу двигателя, подлежащего ремонту автомобиля.
