-
Ваша корзина пуста!
Перейти в корзину
VR50126
Хон предназначен для финишной обработки рабочих поверхностей цилиндров двигателей внутреннего сгоран..
VR50127
Хон предназначен для финишной обработки рабочих поверхностей цилиндров двигателей внутреннего сгоран..
VR50369
Используется для измерения угла при затяжке деталей.Шкала: 360º.Цена деления: 2º.Шаг делений: 10º-30..
VR50090
Оправка предназначена для упрощения процесса установки поршня в цилиндр.Позволяет обеспечить равном..
VR50250
Специальная конструкция крючков позволяет легко демонтировать сальники, уплотнители и прочие элемен..
VR50338
Универсальный набор применяется для монтажа и демонтажа масляных сальников. Использование комплект..
JTC-7717
Характеристики Ширина, м: 0.068 Высота, м: 0.01 Длина, м: 0.225 Вес, кг: 0.03..
JTC-1730
Крючки выполнены из нержавеющей стали. Комплект предназначен для проведения различных работ. В компл..
JTC-6722
Используется для снятия сальников и уплотнительных колец.Комплектация: 4 крюка разной формы для разл..
ATP-2094
Параметры ЗначенияВес 0.263Стетоскоп механикаПозволяет определить посторонние шумы, вибрации и их ис..
ATE-4090
Вес 0.125• Предназначены для хонингования и доводки стенок цилидра..
JTC-1608
Применяется для снятия сальников различных типов. Имеет два рабочих конца, которые подходят для саль..
JTC-1348
Используются для установки поршневых колец. Значительно упрощают установку поршневых колец, снижают ..
JTC-1423P
Комплект камней к хону JTC-1423 Размеры камней: 100x10x8 мм. В комплекте 3 шт. Габаритные раз..
JTC-1454
Рабочий диапазон: от 1-1/4" до 3-1/2" (32-89 мм.). Размеры камней: 50x8x5 (3 шт.). Специальная конст..
JTC-1734
Автоматическая фиксация оправки значительно облегчает работы по замене поршневых колец. Рабочий диап..
JTC-1735
Автоматическая фиксация оправки значительно облегчает работы по замене поршневых колец. Рабочий диап..
ATE-4092
араметры ЗначенияВес 0.167Предназначен для хонингования и доводки стенок цилидра...
JTC-4007
Используются для снятия и установки поршневых колец снижая риск их повреждения. Губки специальной ко..
JTC-1736
Автоматическая фиксация оправки значительно облегчает работы по замене поршневых колец. Рабочий диап..
ATP-2095
Параметры ЗначенияВес 0.24Стетоскоп механикаПозволяет определить посторонние шумы, вибрации и их ист..
JTC-4009
Изготовлены из высококачественной стали. Никелированные. Используются для снятия и установки поршнев..
JTC-4008
Изготовлены из высококачественной стали. Никелированные. Применяются для снятия и установки поршневы..
JTC-4774
Специально предназначен для установки сальников распредвала на 4 и 6 цилиндровых двигателях. Примене..
JTC-4808
Позволяет быстро и без особых усилий снимать уплотнительные кольца или сальники различных типов. Осо..
JTC-1349
Предназначены для очистки канавок под поршневые кольца, значительно упрощает работы. Острые стальные..
JTC-4722
Использование съёмника позволяет извлекать сальники без особых усилий, не повреждая поверхности расп..
JTC-4010
Изготовлены из высококачественной стали. Никелированные. Используются для снятия и установки поршнев..
JTC-1737
Автоматическая фиксация оправки значительно облегчает работы по замене поршневых колец. Диапазон: 90..
ATP-2065
Параметры ЗначенияТип компрессометра БензиновыйВес 0.25Компрессометр универсальный• Удобный дизайн• ..
JTC-4027
Специальная конструкция приспособлений позволяет аккуратно устанавливать уплотнительные кольца, не п..
ATE-4093
Параметры ЗначенияВес 0.694• Предназначены для хонингования и доводки стенок цилидра..
JTC-1423
Диапазон: 2"~7" (51~178 мм.)Размер камня: 100х10х8 (3 шт.)Специальная конструкция предотвращает поло..
ATP-2067
Параметры ЗначенияТип компрессометра БензиновыйВес 0.958Компрессометр бензиновыйКомпрессометр позвол..
JTC-4655
Специальная конструкция приспособлений позволяет аккуратно устанавливать уплотнительные кольца, не п..
JTC-5501
Диаметр циферблата: 2" (50 мм). Диапазон: 0-10 мм. Деление: 0,01 мм. Характеристики Ширина, м : ..
ATP-2100
Параметры ЗначенияВес 1.359Набор для измерения давления масла №2Позволяет быстро и просто измерить д..
JTC-1256
JTC-1256 Тестер давления масла с адаптерамиПредназначен для проведения работ по диагностике двления ..
JTC-4655A
Характеристики Ширина, м : 0.15 Высота, м : 0.065 Длина, м : 0.215 Вес, кг : 0.578..
ATP-2205
Параметры ЗначенияТип аккумулятора Батарейка 9ВПоказания манометра 0.1 - 20 кг/см²Температура исполь..
ATP-2075
Параметры ЗначенияТип компрессометра БензиновыйВес 1.3Компрессометр бензиновыйНабор для измерения ко..
ATP-2206
Параметры ЗначенияДлина свечного адаптера 187 ммВес 0.96Компрессометр бензиновый c гибкой и жесткой ..
JTC-4740
JTC-4740 Углометр 3/4" 360град., длина 100мм, деление 5грШкала на 360°, цена деления 5°, интервал 30..
JTC-4062
Специально предназначен для снятия сальников, уплотнительных колец и шлангов. В комплект входят прис..
JTC-4901
Применение комплекта позволяет извлекать сальники коленвала без снятия поддона картера, не повреждая..
ATA-0049
Параметры ЗначенияВес 2.6Линейка-эталон для замера неровности поверхностиПрименяется для замера искр..
Поршневая группа
Одной из самых распространенных и востребованных услуг в автосервисах является ремонт поршней, который заключается в замене колец, чистке канавок под кольца, исправлении рабочей поверхности цилиндра и других операциях. При замене колец, многие автолюбители используют разнообразные самодельные приспособления, которые годны только для одноразового употребления, а вот для сервисного ремонта незаменимой станет оправка для поршневых колец, при помощи которой процедура монтажа будет достаточно легкой, простой и займет минимально времени. Этим приспособлением с удовольствием и пользуются профессиональные автомеханики. Сама оправка состоит из корпуса, предназначенного для установки поршневых колец, которые с помощью подвижной втулки базируются по наружной цилиндрической поверхности поршня.
Сегодня практически во всех отраслях машиностроения изготавливаются двигатели с поршневыми группами, в каждую из которых входит поршневой палец, детали его крепления, ну и сам поршень с комплектом уплотняющих колец, где кольца имеют решающее значение. Поршневая группа предназначена для того, чтобы уплотнить надпоршневую полость цилиндра от излишнего проникновения смазочного масла и прорыва в картер образующихся газов.
Самую большую нагрузку и износ поршневая группа испытывает в двигателях внутреннего сгорания. Из-за высокой температуры, газовой среды и циклических нагрузок достаточно быстро изнашиваются поверхности цилиндра и поршневые кольца, что в свою очередь влияет на работу всего двигателя. Судят о техническом состоянии двигателя по уплотняющей способности поршня. Если расход масла при проникновении в камеру сгорания превышает 3% и наблюдается повышенная задымленность отработанных газов, то такие двигатели снимаются с эксплуатации.
При сборке двигателя очень важным фактором является установка между канавкой и поршневым кольцом правильного зазора, рекомендуемого заводом изготовителем, и если этого не добиться, то в поршне не будет создаваться должное давление и компрессия, что в свою очередь приведет к быстрому износу колец и стен канавок. Может возникнуть опасная вибрация и в итоге, поломка поршневых колец.
Многие считают, что при ремонте поршневой группы надеть кольца на поршень проще простого. На самом деле во время этой процедуры, проведенной с помощью пальцев, кольца часто ломаются, а если появляется трещина, которую заметить практически невозможно, то напряжение, находящееся в точке напротив замка, может превышать напряжение кольца при работающем двигателе в 60 раз! Также, многие автолюбители до сих пор пользуются дедовским способом и надевают поршневые кольца при помощи пластинок из жести. Этот способ не намного лучше первого, а напряжение напротив замка уменьшается приблизительно в 1,5 раза. Для правильного монтажа поршневой группы нужен специальный инструмент и для этого идеально подойдет съемник поршневых колец, при работе с которым наблюдается самое минимальное напряжение в опасном месте.
Самым лучшим решением для автомобилистов может стать приобретение набора, куда будут входить все необходимые приспособления, предназначенные для демонтажа и монтажа поршней. Конечно, можно купить все по отдельности, но это, как правило, приводит к тому, что нужного инструмента не оказывается рядом в самый неподходящий момент. Еще немаловажным фактором в пользу набора можно назвать цену, которая будет значительно ниже, чем при покупке инструментов по отдельности. Также при покупке набора необходимо удостовериться, что приобретенные инструменты соответствуют типу двигателя, подлежащего ремонту автомобиля.