ВНИМАНИЕ!!! Перед оформлением заказа, пожалуйста уточняйте наличие и цену.
Фильтр
Цена
руб. руб.
8217 5
6927 1
Показать:
Сортировка:

Стенды для двигателей

Стенд (Кантователь) для ремонта двигателя, г/п 570 кг NORDBERG N30057

N30057

Кантователь для двигателя г/п 570 кг предназначен для облегчения процесса разборки/сборки двигателя...

7918.00руб.

Лоток дренажный металлический для ES809 JTC

JTC-ES809P

Устанавливается на опорных стойках ES809. Предназначен для складирования снятых деталей двигателя и..

10500.00руб.

JTC-ES450 Стенд для ремонта двигателя 450 кг.

JTC-ES450

Предназначен для обслуживания двигателей легковых и легкогрузных автомобилей. Конструкция оснащена 4..

25850.00руб.

JTC-ES707 Стенд для ремонта двигателя 500 кг.

JTC-ES707

Предназначен для обслуживания двигателей легковых и легкогрузных автомобилей. Конструкция оснащена 4..

65700.00руб.

JTC-ES809 Стенд для ремонта двигателя усиленный 650 кг.

JTC-ES809

Предназначен для обслуживания двигателей легковых и легкогрузных автомобилей. Конструкция оснащена 4..

81250.00руб.

JTC-ES909 Стенд для ремонта двигателя 1000 кг.

JTC-ES909

Предназначен для обслуживания двигателей легковых и легкогрузных автомобилей. Конструкция оснащена 4..

148500.00руб.
Стенды для двигателей

Стенд для переборки двигателя – конструкция, которая станет полезной для каждого сервисного центра, занимающего автомобильным ремонтом. По сути, она представляет собой раму с поворотным механизмом, что дает возможность прочно зафиксировать силовую установку, обеспечить доступ ко всем ее плоскостям для проведения ремонтно-восстановительных операций.


Стенд для разборки двигателя: конструктивные особенности


Универсальный вариант состоит из следующих элементов:

  • Плита, фиксирующая мотор, укомплектованная специальными крепежными механизмами, исключающими избыточное давление на ДВС без вреда для прочности крепления.
  • Рама, являющая основанием. Она обеспечивает всей конструкции жесткость и устойчивость.
  • Поддон. Восстановление мотора предполагает необходимость предварительного слива моторного масла. Чтобы техническая жидкость не запачкала пол, не разбрызгивалась, используют поддон.
  • Червячный поворотный механизм, за счет которого двигатель поворачивают вокруг продольной оси, устанавливают в положение, необходимое для конкретных ремонтных работ.
  • Сетка. Вспомогательный съемный модуль. Сетка обеспечивает безопасность при мытье мотора струей высокого давления, дробит ее, исключает лишнюю нагрузку.
  • Колеса. Колеса позволяют перемещать стенд в пределах сервисного центра. Они должны быть широкими, сделанными из полиуретана, невосприимчивого к контакту с нефтепродуктами, в отличие от стандартной резины.


Преимущества использования стенда для ремонта двигателей


Универсальный стенд для ремонта двигателей позволяет работать с моторами различных производителей. Это делает его оптимальным решением для сервисных центров, в которые обращаются владельцы внедорожников, седанов, универсалов импортного и российского производства.

Мастер, фиксируя двигатель на стенде, получает быстрый доступ ко всем его плоскостям и механизмам. Имеется возможность выполнения всех технологических операций, при этом, нет необходимости постоянно переносить мотор с места на место, что крайне неудобно и зачастую сопряжено с риском падения дорогостоящей детали, чреватым усугублением поломки, вплоть до полной невозможности ремонта.


Принципы выбора стенды для сборки двигателя


Чтобы купить стенд для сборки двигателя, отвечающий предстоящим рабочим условиям, нужно ориентироваться на грузоподъемность. Для легковых машин достаточно 2-3 сотен килограммов, для грузовиков – около тонны. Также важный параметр – высота подъема, чем она выше, тем проще мастеру работать с деталью.