-
Ваша корзина пуста!
Перейти в корзину
T63001
Характеристики Единица товара: Штука Вес, кг: 17,72 Длина, мм: 880 Ширина, мм: 200 Высота..
T63002
Характеристики Единица товара: Штука Вес, кг: 19,79 Длина, мм: 900 Ширина, мм: 210 Высота..
C10601-2
Устройство для кантования двигателей и коробок передач с вращающимся блоком и универсальным креплени..
T63003
Характеристики Единица товара: Штука Вес, кг: 26,09 Длина, мм: 910 Ширина, мм: 220 Высот..
43831
Применяется для вывешивания, вращения и перемещения двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов ..
Т63004
Для установки и транспортировки силовых механизмов или иных узлов и деталей автомобилей до ремонтной..
T63005
Характеристики Единица товара: Штука Вес, кг: 33,00 Длина, мм: 840 Ширина, мм: 330 Высот..
Стенд для переборки двигателя – конструкция, которая станет полезной для каждого сервисного центра, занимающего автомобильным ремонтом. По сути, она представляет собой раму с поворотным механизмом, что дает возможность прочно зафиксировать силовую установку, обеспечить доступ ко всем ее плоскостям для проведения ремонтно-восстановительных операций.
Универсальный вариант состоит из следующих элементов:
Универсальный стенд для ремонта двигателей позволяет работать с моторами различных производителей. Это делает его оптимальным решением для сервисных центров, в которые обращаются владельцы внедорожников, седанов, универсалов импортного и российского производства.
Мастер, фиксируя двигатель на стенде, получает быстрый доступ ко всем его плоскостям и механизмам. Имеется возможность выполнения всех технологических операций, при этом, нет необходимости постоянно переносить мотор с места на место, что крайне неудобно и зачастую сопряжено с риском падения дорогостоящей детали, чреватым усугублением поломки, вплоть до полной невозможности ремонта.
Чтобы купить стенд для сборки двигателя, отвечающий предстоящим рабочим условиям, нужно ориентироваться на грузоподъемность. Для легковых машин достаточно 2-3 сотен килограммов, для грузовиков – около тонны. Также важный параметр – высота подъема, чем она выше, тем проще мастеру работать с деталью.