ВНИМАНИЕ!!! Перед оформлением заказа, пожалуйста уточняйте наличие и цену.
Фильтр
Цена
руб. руб.
8217
8007 5
8004 1
8215 1
8317
Показать:
Сортировка:

Стенды для двигателей

Кантователь для двигателя T63001 AE&T 340кг

T63001

Характеристики Единица товара: Штука Вес, кг: 17,72 Длина, мм: 880 Ширина, мм: 200 Высота..

4716.00руб.

Кантователь для двигателя T63002 AE&T 450кг

T63002

Характеристики Единица товара: Штука Вес, кг: 19,79 Длина, мм: 900 Ширина, мм: 210 Высота..

5695.00руб.

TROMMELBERG C10601-2 Кантователь двигателя/коробки передач на 500 кг

C10601-2

Устройство для кантования двигателей и коробок передач с вращающимся блоком и универсальным креплени..

6878.00руб.

Кантователь для двигателя T63003 AE&T 560кг

T63003

Характеристики Единица товара: Штука Вес, кг: 26,09 Длина, мм: 910 Ширина, мм: 220 Высот..

19086.00руб.

Кантователь двигателя 675 кг АвтоDело 43831

43831

Применяется для вывешивания, вращения и перемещения двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов ..

8500.00руб.

Кантователь для двигателя Т63004 AE&T 675кг

Т63004

Для установки и транспортировки силовых механизмов или иных узлов и деталей автомобилей до ремонтной..

11289.00руб.

Кантователь для двигателя AE&T T63005 900кг

T63005

Характеристики Единица товара: Штука Вес, кг: 33,00 Длина, мм: 840 Ширина, мм: 330 Высот..

14000.00руб.
Стенды для двигателей

Стенд для переборки двигателя – конструкция, которая станет полезной для каждого сервисного центра, занимающего автомобильным ремонтом. По сути, она представляет собой раму с поворотным механизмом, что дает возможность прочно зафиксировать силовую установку, обеспечить доступ ко всем ее плоскостям для проведения ремонтно-восстановительных операций.


Стенд для разборки двигателя: конструктивные особенности


Универсальный вариант состоит из следующих элементов:

  • Плита, фиксирующая мотор, укомплектованная специальными крепежными механизмами, исключающими избыточное давление на ДВС без вреда для прочности крепления.
  • Рама, являющая основанием. Она обеспечивает всей конструкции жесткость и устойчивость.
  • Поддон. Восстановление мотора предполагает необходимость предварительного слива моторного масла. Чтобы техническая жидкость не запачкала пол, не разбрызгивалась, используют поддон.
  • Червячный поворотный механизм, за счет которого двигатель поворачивают вокруг продольной оси, устанавливают в положение, необходимое для конкретных ремонтных работ.
  • Сетка. Вспомогательный съемный модуль. Сетка обеспечивает безопасность при мытье мотора струей высокого давления, дробит ее, исключает лишнюю нагрузку.
  • Колеса. Колеса позволяют перемещать стенд в пределах сервисного центра. Они должны быть широкими, сделанными из полиуретана, невосприимчивого к контакту с нефтепродуктами, в отличие от стандартной резины.


Преимущества использования стенда для ремонта двигателей


Универсальный стенд для ремонта двигателей позволяет работать с моторами различных производителей. Это делает его оптимальным решением для сервисных центров, в которые обращаются владельцы внедорожников, седанов, универсалов импортного и российского производства.

Мастер, фиксируя двигатель на стенде, получает быстрый доступ ко всем его плоскостям и механизмам. Имеется возможность выполнения всех технологических операций, при этом, нет необходимости постоянно переносить мотор с места на место, что крайне неудобно и зачастую сопряжено с риском падения дорогостоящей детали, чреватым усугублением поломки, вплоть до полной невозможности ремонта.


Принципы выбора стенды для сборки двигателя


Чтобы купить стенд для сборки двигателя, отвечающий предстоящим рабочим условиям, нужно ориентироваться на грузоподъемность. Для легковых машин достаточно 2-3 сотен килограммов, для грузовиков – около тонны. Также важный параметр – высота подъема, чем она выше, тем проще мастеру работать с деталью.