Инструмент Audi VW

Автомобили Volkswagen полностью соответствуют представлениям о немецкой технике. Многие водители покупают их за высочайший уровень надежности. В транспортном потоке можно увидеть машины, выпущенные 10 и даже 20 лет назад, находящиеся в хорошем техническом состоянии, продолжающие исправно служить владельцам. Конечно, даже столь надежный транспорт не застрахован от поломок, спровоцированных естественным износом, пренебрежением водителя к эксплуатационным инструкциям, авариями. Наша компания предлагает приобрести инструмент для Фольксвагена, позволяющий быстро провести комплексный ремонт. У нас найдутся товары, удовлетворяющие требования не только гаражных мастеров, но и профессионалов сервисных центров.

Популярные моторы и проблемы

Наиболее широко представлен инструмент, использующийся при восстановлении силовых установок. Рассмотрим основные моторы марки и характерные для них проблемы:

• Мотор в 1.2 литра ставился на компактные модели, в том числе и на одну из легенд концерна – Фольксваген Поло. Набор для установки фаз ГРМ Фольксваген Поло дает возможность быстро скорректировать работу механизма, уменьшить шум цепи, повысить производительность и эффективность работы силовой установки. Многие водители отмечают довольно быструю поломку катушек зажигания, если вам необходим инструмент для их замены – обратитесь к консультанту нашего сайта. При замене цепного привода, снятии валов, демонтаже ГБЦ и иных манипуляциях, которые подразумевают корректировку фаз, также может потребоваться фиксатор коленвала VAG 3242, закрепляющий вал в нужном положении.
• Огромным спросом пользуется мотор на 1.4 литра TSI. При внушительной производительности, он характеризуется минимальным потреблением топлива. Наиболее надежными считаются версии на 122 и 125 лошадиных сил, более мощные установки работают при огромных нагрузках, из-за чего поршни постепенно разрушаются вследствие перегрева. У нас вы найдете наборы для разбора мотора и замены поршневой группы. Также в продаже представлен фиксатор коленвала T10340 – специальная деталь, необходимая при восстановлении двигателя, позволяющая зафиксировать коленчатый вал в нужной позиции относительно первого цилиндра.
• 1.2 TSI. В зависимости от модификации, этот мотор комплектовался цепным или ременным приводом ГРМ. С ремнем особых проблем не было, а вот цепь регулярно доставляла неудобства поломкой механизма натяжения. После его замены приходилось заново выставлять и корректировать фазы. Машины с такими моторами часто встречаются и сейчас, водителям регулярно приходится сталкиваться с ремонтом. Для его проведения мы предлагаем фиксатор распредвала Т10477, который позволяет закрепить распределительный вал в нужной позиции при корректировке фаз.
• 2.0 TDI. Дизельный мотор, который стал продолжателем традиций популярного 1.9 TDI. Наибольшее распространение получили версии на 140 и 170 лошадиных сил. Наиболее уязвимыми элементами являются форсунки. Основной минус – дороговизна элементов, производством которых занимаются немецкие концерны Siemens и Bosch. Продлить срок службы форсунок можно, используя солярку только высокого качества и не допуская экстремальных режимов работы мотора. Во время ремонта также может потребоваться фиксатор коленвала VAG T10490, купить его можно у нас.

Если ремонт касается электрической системы транспортного средства, то может потребоваться инструмент для распиновки разъемов VAG. Подручными средствами, пинцетами или небольшими щипцами, вытащить пины крайне трудно. Более того, не стоит даже пытаться сделать это, слишком велик риск повреждения небольшого контакта. Специальный инструмент упрощает процесс, позволяет извлечь элементы быстро, без усилий и деформаций.
Помимо оборудования для восстановления силовых установок и электрики, мы предлагаем широкий спектр товаров, упрощающих восстановление модулей ходовой части, электроники, подвески. Вся продукция в каталоге сертифицирована, характеризуется высоким качеством, может использоваться в специализированных сервисах, так как полностью удовлетворяет требованиям концерна Volkswagen.